Ausom Gosoul 2 Pro Dual à 649 €, la trottinette bimoteur grande autonomie qui monte les côtes sans broncher

Ausom est la marque qui monte dans le segment des trottinettes électriques puissantes et légales. Elle s’est spécialisée dans des modèles capables de rivaliser avec les spécialistes comme Kukirin, tout en proposant l’autonomie et la finition attendues des généralistes comme Segway ou Xiaomi.
La Gosoul 2 Pro Dual illustre bien le haut du catalogue Ausom. C’est un modèle puissant, capable de s’amuser hors des espaces publics, mais dont la cible reste avant tout ceux qui ont besoin de puissance pour gravir les côtes et conserver une bonne motricité, même avec les conducteurs les plus lourds.

Chez Zigbuy.fr, partenaire premium d’Ausom avec des circuits d’approvisionnement très directs, elle est proposée au meilleur prix d’internet 649 € grâce au code de réduction ZBFRASG2P2. La trottinette est expédiée depuis les entrepôts européens de Zigbuy, avec une garantie de 2 ans, une facture avec TVA et un service client en français.

La Gosoul 2 Pro Dual répond à une problématique simple : la puissance ne sert pas seulement à accélérer fort ou aller vite en débidant son engin (interdit). Elle sert surtout à monter les côtes sans perdre de vitesse et à conserver une bonne motricité, même avec un conducteur lourd. C’est exactement ce que propose ce modèle, avec ses deux moteurs de 1400 W de crête (2800 W au total) et un couple de 56 Nm.

La Gosoul 2 Pro Dual ne cherche pas la délicatesse des modèles plus urbains. Elle mise sur un équipement solide et fonctionnel : suspension ShocFree à double bras oscillant réglable, pneus tubeless de 10", freins à disque de 140 mm à double piston, éclairage complet à 360 degrés et protection IP54.

Le plateau de 520 × 185 mm accueille les pieds en parallèle ou en décalé, avec un cale-pied arrière rigide pour encaisser les accélérations. Le revêtement strié se nettoie facilement, même s’il accroche moins qu’un grip caoutchouc sous des semelles mouillées.

Avec la grosse batterie de 48 V / 18 Ah, soit 864 Wh, autant qu’un gros vélo électrique, l’autonomie annoncée est de 90 km. Elle correspond naturellement à un scénario idéal, avec une conduite douce et un pilote léger. En mode économique avec une conduite très douce, à 25 km/h, l’autonomie peut monter à environ 70 km. En revanche, en conduite sportive avec le mode Dual activé et en débridant l’engin (interdit hors espace privé) , elle chutera rapidement tout en restant plus que beacoup de modèle basiques. Pour la recharge, il faut compter environ 9 heures pour passer de 0 à 100%, avec le chargeur de 2 A