Test Eleglide Coozy, une trottinette électrique confortable, innovante et large autonomie

La marque Eleglide a réussi à se faire un nom dans la mobilité urbaine, vélos électriques et trottinettes. Le constructeur arrive à faire mouche à chaque fois en proposant à tarif équivalent mieux que les compétiteurs. C’est ce que j’ai eu la possibilité de confirmer avec le test du vélo électrique Eleglide Step Thru T1 ou encore celui de leur trottinette électrique S1 PLUS.

Eleglide propose en effet plusieurs trottinettes électriques au catalogue pour couvrir toutes les attentes. Avec la Coozy ("douillet" en Anglais) la marque cible une clientèle exigeante avec un budget confortable.

En phase de lancement, la dernière trottinette Eleglide est vendue 550€, un tarif habituel dans cette gamme d’engins qui propose une autonomie généreuse. La plupart de l’offre actuelle sous les 350€ vous vantent 25Km de distance avec une charge. Dans les faits, c’est extrêmement variable en fonction du poids de l’utilisateur, routes, vitesse maximale ou encore température.

Pour un utilisateur de 80 kg roulant sur des routes standards avec quelques côtes, c’est généralement 30% de moins que le théorique. l’autonomie des modèles d’entrée de gamme devient alors trop faible pour beaucoup de personnes qui refusent de se mettre en risque entre deux recharges.

La trottinette électrique Eleglide Coozy annonce 50-55 km de distance théorique et c’est une des premières raisons qui pourraient vous faire considérer ce nouveau modèle.

Elle propose naturellement plus avec en point d’intérêts majeurs :

• Des roues 10 pouces pneus tubeless
• Des fourches télescopiques à l’avant
• Un système de freinage double avec e-abs
• Des clignotants sur le guidons
• Une application mobile via Bluetooth

Voici un petit comparatif entre ce modèle et trois autres compétiteurs majeurs , Xiaomi , Segway et Navee.

Cette comparaison permet de base de mieux comprendre le marché et le positionnement prix/fonctionnalité de la Eleglide Coozy. A 550€ Il est parfaitement cohérent et compétitif.

 Une excellente finition

La trottinette Eleglide est livrée dans un double carton très bien protégée.
L’assemblage est enfantin car vous n’avez qu’à fixer le guidon sur la potence. Pour des raisons d’encombrement, il ne peut pas être déjà monté.

La trottinette voyage sans risque

Quasi prête à l’emploi

Le manuel qui accompagne la trottinette propose le français en langue, preuve du souhait d’internationalisation de la marque.

Une apparence premium

La trottinette Eleglide Coozy respire la qualité. L’assemblage est de haut niveau sans aucune vis apparente. Les câbles sont invisibles.

Un saut qualitatif majeur en regard de la S1 PRO

En regard de ma Eleglide S1 PRO que j’apprécie beaucoup, il y a sans ambiguïté une différence de gamme qui justifie une partie de l’écart de prix.
J’aurai cependant aimé que la Coozy continue de proposer comma la S1 PRO un guidon réglable en hauteur.

Un chargeur standard

Le chargeur est un 42V à 2 Ah avec sortie jack facile à remplacer au besoin. Le plot de charge est situé sur le haut du deck avec une pastille d’étanchéité. La Coozy revendique une certification IPX5 c’est-à-dire qu’elle résiste à la pluie.

Le plot de charge

Le système de pliage est simple à utiliser et apparait très solide. La tige de potence ou n’a aucun jeu en position dépliée.

Un pliage habituel

Pliée la Coozy mesure 113 * 51 * 61cm ce qui est dans les dimensions standard du marché. Son poids est de 18,7 kg ce qui est médian sur le marché, bien moins lourd que la Navee N65 pour une prestation équivalente (- 5 kg).

 Une touche d’innovation

Quand vous flirtez avec les 600€, impossible de ne pas proposer des prestations de haut niveau.

Niveau roues, Eleglide propose de la 10 pouces qui tend à se généraliser. Avec moins de rotations, vous allez plus loin.
Les pneus sont gonflables sans chambre pour assurer un premier confort.

Les suspensions font bien leur travail

Des pneus de ce type sont susceptibles de crevaison, mais restent le seul moyen d’absorber les aspérités de la route. C’est d’autant meilleur ici car la Coozy dispose de fourches télescopiques à l’avant. J’ai pu rouler sur des chemins avec un super confort au final. L’appellation "Coozy" vient surement de cela.

La plateforme pour poser les pieds mesure 19 cm de large, ce qui est correct pour poser deux pieds en parallèle. Ce deck remonte bien vers l’avant pour protéger des éclaboussures.

Le support est antidérapant.

Le système de freinage est de bonne qualité

Pour la sécurité, le freinage est double : par disque sur la roue arrière et e-ABS sur la roue avant qui intègre le moteur.

L’éclairage est de qualité à l’avant avec une lampe LED Puissante renforcée par un catadioptre. A l’arrière l’éclairage est puissant avec de plus une fonction feu Stop clignotant quand vous freinez.

L’éclairage avant

Le feu arrière est performant

En latéral la nouvelle trottinette Eleglide propose des déflecteurs pour être conforme à la législation.

L’accélération se fait via un système poussoir qui se manipule au pouce.

L’accélérateur au pouce

La nouveauté vient de la présence de clignotants. Les embouts du guidon clignotent pour signaler vos changements de direction.

Le choix de la direction se fait par un commutateur sur le guidon.

Le sélecteur de direction

C’est une bonne idée en général même si ce n’est pas suffisamment visibles sous le soleil. Les automobilistes de plus ne sont pas encore sensibilisés à comprendre ce dispositif sur le guidon et il faut continuer d’être prudent avant de tourner.

Les clignotants sont puissants mais ne suffiront pas en plein soleil

Le dernier point que je trouve intelligent sur la Coozy est l’intégration de la béquille. Elle se masque dans le châssis sur le côté et surtout ne dépasse pas en dessous. Cela évite des frottements ou casses au moment de passer de petits obstacles.

Une béquille bien pensée

 Un grand panneau de contrôle

Le constructeur a travaillé son ordinateur de bord. Celui-ci est directement intégré dans le guidon un peu à la manière de la Unagi ONE E500 que j’ai eu la possibilité de tester. Cela contribue à donner un aspect premium à son modèle.

Un très bel écran bien intégré

Par une longue pression, la trottinette se met en service/s’éteint. Par des courtes pressions, vous pouvez alterner entre les modes éco/standard et sport.

L’écran est riche d’information avec niveau de batterie, vitesse instantanée, kilométrage total, indicateur d’éclairage actif, y compris clignotants, éventuels dysfonctionnements et Bluetooth.

La Coozy est en effet, compatible avec une application mobile. Celle-ci n’a pas été développée par Eleglide. GreenDrive dont il s’agit est une application Hub du marché dans laquelle la trottinette Coozy a été intégrée. Elle ne s’utilise qu’en langue anglaise.

L’intégration n’est pas pour autant basique comme j’aurai pu le craindre.

L’application de pilotage

L’application donne des informations générales sur votre trottinette comme le niveau de batterie, le kilométrage parcouru, la température de même que la vitesse actuelle sous réserve de l’utiliser en roulant.

Une application très complète

Au-delà de cela, vous pouvez activer l’éclairage, sélectionner le mode de vitesse comme vous le feriez avec le bouton sur la machine.
Vous pouvez faire plus comme

• Verrouiller votre trottinette. Dans ce cas l’accélérateur ne fonctionne plus.
• Activer le mode démarrage direct "Zero Start". Par défaut la Coozy demande à ce que vous amorciez le déplacement au pied.
• Débrider votre trottinette pour dépasser les 25 km/h. Attention cette pratique est illégale et sous votre entière responsabilité.
• Localiser votre trottinette en la faisant sonner ce qui est gadget.
• Mettre à jour le firmware de la machine.

Pour utiliser le régulateur de vitesse il faut l’activer sur l’application puis rouler à une vitesse constante pendant 4-5 secondes pour l’enclencher à cette vitesse. Au moindre freinage il se désactive.

 Sur la route

Par défaut, l’accélérateur ne fonctionne pas à l’arrêt. Il faut atteindre les 6 km pour que le moteur se mette en service. Il est possible de désactiver cette sécurité via l’application si vous trouvez trop dur cette étape.

Comme à l’habitude, mes tests ont été réalisés sur des routes de campagne et de ville à la chaussée parfois approximative par plusieurs utilisateurs, homme et femme.

Très confortable

Une fois le moteur de la trottinette en fonctionnement, vous ajustez la vitesse via la gâchette d’accélération. Le moteur 350 watts propose une accélération progressive.

La vitesse maximale de la Coozy dépend ensuite du mode sélectionné via le compteur soit 10, 15 ou 25 km max si vous n’avez rien modifié. Débridée, elle pourrait atteindre 32 km/heure avec un utilisateur de moins de 80 kg.

Il y a aussi un mode piéton 6 km qui permet de marcher à côté de sa trottinette sans effort.

Les larges pneumatiques accrochent bien la route et le confort est au rendez-vous grâce aux fourches télescopiques. Elles ont une course de 3-4 cm suffisante pour amortir les chocs.

Il est largement supérieur à celui de la NAVEE N65 qui pourtant utilise des pneus gonflables. Il est possible de monter de petits obstacles comme des bords de trottoir sans à-coups.

J’aimerais bien trouver comment activer le régulateur de vitesse car à la longue cela devient fatiguant d’appuyer avec le pouce.

Pour les côtes, j’ai mené le test ultime sur la fameuse Côte Henri Monduit d’Evreux , dénivelé moyen de 9.7% avec une première partie digne d’une montagne.

C’est d’abord l’occasion lors de la descente de tester les freins.

Test de freinage en descente ok

Ils sont efficaces et ralentissent bien la machine. Sur terrain plat ils assurent une distance d’arrêt minimale de l’ordre de 4 mètres à vitesse max.

Le constructeur reste raisonnable en indiquant 15% de pente max gérables par son engin.

Si votre poids oscille autour des 60 kg, la trottinette Eleglide va réussir à vous propulser avec une vitesse de 15 km, mais c’est un maximum. Le bloc 350 watts est mis à l’épreuve.

Avec une batterie 12500 mAh 36 V les 50-55 km annoncés sont possibles mais elles restent théoriques. Ces mesures sont faites avec des conditions optimales à petite vitesse et avec un utilisateur qui pèse moins de 70 kg. Si vous pesez 120 Kg, vous parcourerez bien moins de km.

Comptez plutôt entre 35 et 40 km parcourus avec une charge si vous pesez autour de 80kg.

 Une nouvelle offre intéressante

l’Eleglide Coozy est une trottinette électrique très équilibrée dans son segment.

Que ce soit au niveau qualité de fabrication, confort, sécurité, moteur ou autonomie elle est au meilleur niveau de 2022 et rivalise sans problème, voire surpasse les modèles de Xiaomi ou encore Segway pour ne parler que des grands compétiteurs.

Le constructeur s’attaque plus particulièrement à la Navee N65 que j’ai eu l’occasion de vous tester. La Coozy surclasse le concurrent niveau confort. L’autonomie est moindre, mais le poids aussi ce qui est un facteur clé pour qui doit la balader en la portant. C’est ensuite par de petits détails comme la position de la béquille, les clignotants ou encore l’intégration mobile que la Coozy prend le dessus.

Comme toujours, l’autonomie indiquée est sujette à discussion, mais elle permet au moins de comparer avec d’autres modèles qui usent des mêmes règles.

Cela a un prix et Eleglide ne brade pas son modèle. Il est de 599€. En lancement, vous aurez l’opportunité de la toucher à 550,49€ ce qui est encore plus compétitif. Comme les autres produits du genre, vous pouvez espérer que son tarif rebaissera dans les prochains mois.

La garantie est de un an pour la majorité des aspects, six mois niveau batterie, chargeur et 1 mois pour des pièces d’usure comme les pneus. Eleglide joue la transparence dans la notice. Ces limites sont celles que nous aurions dans nos commerces.