il y a 5 heures par planetenumerique

Lankeleisi Golf-X : un fat bike pliable urbain à considerer pour 2026

Les beaux jours devraient enfin arriver, avec la perspective de réanimer ma section vélos électriques différents. Depuis toujours, je m’intéresse à vous relayer des infos, des tests et des bons plans autour de cycles qu’on ne trouve pas dans nos boutiques, avec un faible pour les Fat Bike.

Je surveille ces derniers temps le retour en stock du Lankeleisi Golf-X. J’ai eu l’opportunité de tester plusieurs **fat bikes** de la marque Lankeleisi, qui s’est fait un nom sur ce marché. Moins volumineux que les Fat Bike 26 pouces qui me sont passés entre les mains, le Golf-X est pliable avec un cadre ouvert.

Son cadre aluminium step-thru est adapté à tous les gabarits, de 1,60 m à 1,95 m. Le pliage, malgré un poids de 37,5 kg, permet de le glisser dans un coffre ou un coin d’appartement. C’est un vélo aux pneus larges 20x4.0 avec double suspension, fourche 100 mm huilée et selle 45 mm, confortable sur route comme sur chemin.

Niveau moteur, la fiche annonce 250 W conforme à la législation, et 1000 W pour usage sur espaces privés. Le couple de 85 Nm est prévu pour grimper les côtes sans souci, même pour les plus lourds. Le capteur de couple assure une assistance naturelle, limitée à 25 km/h en mode légal mais débridable sur terrains privés. Il y a une transmission Shimano 8 vitesses.

La batterie Samsung 48 V 20 Ah (cellules 21700) promet jusqu’à 120-150 km en mode assisté, moins en réel, mais toujours honorable pour aller au travail ou pour des balades longues.

Les freins hydrauliques Zoom 4 pistons avec coupure moteur ne devraient pas faire de concession. Pour la sécurité, il y a aussi un éclairage LED avant/arrière avec des clignotants.

L’équipement est complet avec garde-boue, porte-bagages arrière 100 kg, panier avant fourni, charge max 200 kg pour faire vos courses ou porter passager.