Fat Bike électrique ADO A20F Beast, un capteur de couple, écran couleur IPS, meilleure autonomie, autorisé route disponible
En juillet 2021, je testais l’ADO A20F, un FAT BIKE électrique pliant aux roues 20 pouces de qualité honnête.
Le constructeur, plutôt discret ces derniers temps, vient de mettre sur le marché un modèle à la référence approchante, l’ADO A20F Beast. Cette nouvelle référence est une évolution majeure de mon modèle avec à la clé :
- Un capteur de couple
- Une autonomie plus que doublée à 120 Km
- Une meilleure batterie 36V 14.5 AH
- Des freins à disque maintenant hydraulique
- Un écran couleur IPS
- Une application mobile.
Le plus intéressant est de mon point de vue le capteur de couple. Ce dispositif est capable de modifier/réguler la force de l’assistance électrique en fonction de la route pratiquée. Cette régulation permet aussi d’optimiser la consommation électrique.
L’ADO A20F Beast reste toujours un modèle très compact qui peut facilement se transporter pliant dans un coffre.
Le vélo est complet avec garde-boues., lumière avant mais également arrière.
Il dispose d’une selle et d’une potence de guidon réglable en hauteur pour les plus grands.
C’est un modèle en alliage d’aluminium avec des roues à jantes bâtons doubles. Ces roues sont larges de 4 Pouces.
Il propose une fourche télescopique à l’avant pour mieux absorber les chocs.
La batterie est amovible, cachée dans le cadre, comme sur ses autres modèles.
Pour le moteur, ADO monte un modèle 250 watts (500 watts en crête). Le constructeur ne peut proposer plus s’il veut conserver une homologation pour nos routes. La vitesse en assistance est limitée à 25 km/H.
Le mécanisme de vitesse est un Shimano 7 vitesses.
ADO a installé un nouveau contrôleur ainsi qu’un nouvel écran sur son vélo. La technologie passe à l’IPS en couleur. Il y a maintenant une application mobile dont je ne connais pas les fonctions.
Voici la fiche technique du nouveau FAT BIKE ADO A20F BEAST que j’ai recomposée.
| Marque | ADO |
| Modèle | A20F |
| Type | Fat Bike sport |
| Roues | 20 pouces /4 pouces de larges |
| Pliant | Oui |
| Taille | 174 x 53 x 120cm |
| Moteur | 250 watts, pic 600 watts |
| Batterie | 36V 14.5Ah |
| Temps de charge | 5 à 7 Heures |
| Autonomie max annoncée | 120km |
| Batterie Amovible | Oui |
| Dérailleur | Shimano 7 vitesses |
| Nombre de dents plateau | 52 |
| Suspensions fourche | Oui |
| Suspensions cadre | Non |
| Suspension selle | Oui, ressorts |
| Freins | à disque hydraulique |
| Selle réglable | oui |
| Guidon réglable | Non |
| Jantes | Rayons |
| Garde-boue | Oui, plastique |
| Porte-bagage | Non |
| Eclairage avant | Oui |
| Eclairage arrière | Oui |
| Ordinateur de bord | LCD COULEUR |
| Accélération | pédalage / à la poignée |
| Nombre de mode | 3 pédalage, assisté, électrique |
| Poids cycliste max | 150 kg |
| Béquille | Oui |
| Variante couleur | Noir, Rouge et vert |
| Conforme norme EN15194 | Non |
| Application Smartphone | Oui |
| Poids net | 27,3 Kg |
Pour le prix, nous sommes loin des tarifs d’il y a quelques années. Le prix est de 1499€ en phase de lancement chez Geekbuying via le code réduction NNNFRSOLDEA20F (Stock Europe). Ce prix plus élevé que la concurrence doit être relativisé. En ce moment une batterie supplémentaire est offerte. Elle est automatiquement ajoutée au panier. Vu le prix d’une telle batterie, autour de 400€, c’est bien plus intéressant.
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