La marque ENGWE a maintenant une forte présence sur le continent européen. C’est un des rares fabricants à proposer des vélos conformes à notre standard VAE - EN15194.
Spécialisée à l’origine dans le Fat Bike, la marque développe aussi des vélos de route à l’image de son modèle ENGWE P275 ST.
J’ai pu tester ce modèle lors de sa sortie et je lui trouve de nombreux avantages en vélo urbain. : Test Engwe P275 ST, un vélo électrique de route nouvelle génération à prix compétitif.
Le P275 ST propose d’un cadre bas ouvert (step-tru) universel. C’est un vélo aux roues 27,5 * 2,4 pouces, pneus CST anti-crevaison, freins hydrauliques Tektro, porte-bagages et garde-boue métal.
Avec un moteur 250 watts et limitation de l’assistance à 25Km/H tous deux sont donc conformes à la réglementation VAE EN15194 (certificat fourni). Ils peuvent ainsi rouler sans contraintes sur les routes et même prétendre aux primes d’aide à la conversion.
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Le modèle ST est équipé d’un moteur central de marque Ananda avec un dérailleur Shimano neuf rapports. Le couple est de 70 nm. Le compteur est un Ananda TFT D18.
La batterie 36V/19.2Ah est équipée de cellules Samsung. Son format est innovant, placée en biais pour simplifier l’extraction. La batterie se recharge soit sur le vélo, soit à votre domicile.
L’autonomie annoncée est assez incroyable : en mode éco-pédalage, les chiffres annoncés par ENGWE sont de 260 km. C’est naturellement théorique en condition optimale, mais cela interpelle, même si c’était seulement 50%.



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