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il y a 3 mois par Stéphane Cazat

ELEGLIDE M1 Upgraded version, un VTT électrique 27.5 pouces Stock EU sous les 600€ c’est possible

ELEGLIDE M1 Upgraded version, un VTT électrique 27.5 (...)

Maintenant que le nouvel an Chinois est passé les boutiques chinoises se remobilisent pour nous proposer de bonnes affaires. De plus les produits sont maintenant stockés dans des entrepôts Europe ce qui assure livraison rapide TVA incluse.

Dans le cas présent le bon plan est pour le VTT électrique Eleglide M1 proposé au super prix très de 599€99 dans une version dite « Upgraded ». Pour obtenir ce prix il faut utiliser le code réduction GKB785S.

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En regard de la précédente génération l’Eleglide M1 upgraded propose de plus grandes roues de 27.5 pouces, un guidon plus large de 68 cm et des suspensions hydrauliques avec verrouillage. Le vélo est pleinement conforme à la législation CE et norme en15194.

Eleglide est la marque distributeur de la boutique GeekBuying qui se spécialise de plus en plus dans ce marché en plein boom.
L’avantage d’avoir ses propres produits permet de réduire les prix au final en limitant les intermédiaires. C’est aussi une manière de mieux gérer le SAV avec en l’occurrence sur les vélos un SAV en Europe.

Un VTT électrique petit prix

Si vous suivez le marché en France, vous savez qu’il est quasi impossible de trouver un vélo électrique type VTT à 600€ y compris lors d’une promotion éphémère dans un supermarché.

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Le vélo électrique ELEGLIDE M1 est un vélo adulte de forme VTT au cadre de 27.5 pouces.. Il est propulsé par un moteur 250W alimenté par une batterie 36V 7.5Ah. Ce n’est pas une capacité énorme mais vous devriez pouvoir parcourir jusque 65km.

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Dans tous les cas le vélo électrique ELEGLIDE M1 reste un vélo. Vous ne serez jamais bloqué comme cela arrive avec une trottinette à batterie vide. Pour un vrai usage de vélo ce modèle propose un système de vitesse Shimano de 21 vitesses

La batterie est fixée sur le cadre et peut être retirée facilement pour la recharge.

Ce modèle est équipé de freins à disques, de suspensions sur les fourches et d’un éclairage avant et arrière.

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Pour économie le vélo ne propose pas de compteur électronique qui afficherait la vitesse et la distance. Son module de contrôle permet de sélectionner le mode d’assistance, de voir le niveau de batterie et de commuter l’éclairage.

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FORUM DU BON PLAN : 2 QUESTIONS, AVIS, PROBLEMES, ...

  • Greg 12 février, 19:37

    Erreur de mot sur la dernière phrase : ...moteur (et non même) dans le pédalier.

    Répondre

  • Greg 12 février, 19:34

    Avec une batterie de 270wh, il ne faut pas espérer atteindre 40km, même en n’utilisant que le mode le plus bas en consommation. Et il ne faut pas oublier que ce qui est le plus mauvais pour une batterie est de la décharger à fond, l’idéal étant de rester au dessus de 25% (Pour moi ce vélo est limité à 25km/30km grand max).
    Et si on peut utiliser ce vélo sans le moteur, on aura alors l’impression de tracter une remorque pleine.
    (je parle par expérience, mon premier vae était un vtt à moteur arrière comme celui ci, mais avec une batterie de 400w, mon second a 500 wh et un même dans le pédalier).

    Répondre

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