[ N1 Air, le Vélo Électrique Urbain Ultra-Léger d'ENGWE Est Arrivé
il y a 3 mois par planetenumerique
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N1 Air, le Vélo Électrique Urbain Ultra-Léger d’ENGWE Est Arrivé

N1 Air, le Vélo Électrique Urbain Ultra-Léger d'ENGWE Est (...)

La marque poursuit sur sa lancée avec l’introduction du MapFour N1 Air, disponible en version cadre haut et cadre bas (ST). Il s’agit de vélos électriques urbains conçus autour d’un cadre en fibre de carbone ultra-léger.

Le résultat : des vélos dont le poids est inférieur à celui de nombreuses trottinettes électriques — 15,6 kg pour le N1 Air et 16,4 kg pour le N1 Air ST, batterie et accessoires inclus.

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Le N1 Air est équipé de pneus 700x38C, parfaitement adaptés à un usage urbain.

La fibre de carbone, généralement réservée aux modèles haut de gamme pour sa légèreté et sa robustesse, reste habituellement très onéreuse. Mais ENGWE bouscule les codes : ses deux nouveaux modèles sont vendus 1 399 € sur le site officiel (livraison rapide depuis l’Europe, sans frais). Ce tarif promotionnel est accessible avec le code DevinENGWE100OFF.

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L’assistance électrique est assurée par un moteur de 250 W situé dans le moyeu arrière, conforme à la réglementation européenne. Avec un couple de 40 Nm, les performances peuvent sembler modestes… mais c’est sans compter sur le poids plume du vélo et la présence d’un capteur de couple, qui procure une sensation de pédalage fluide et naturelle.

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La batterie Samsung 36V 10Ah, intégrée dans le cadre, offre une autonomie théorique de 100 km. En pratique, ce sera sans doute un peu moins, mais le capteur de couple optimise la consommation d’énergie par rapport à un simple capteur de pédalage.

Outre sa construction légère, qui le rend très maniable, ENGWE a intégré des fonctionnalités intelligentes. Le vélo embarque gratuitement un système antivol avec détection de mouvement et suivi GPS via une application mobile.

Le N1 Air est équipé d’une transmission Shimano Tourney TZ à sept vitesses et de freins à disque mécaniques.

Un petit écran couleur placé sur le guidon affiche les données essentielles : vitesse, niveau d’assistance, autonomie, etc.

Côté éclairage, le ENGWE N1 Air dispose d’un phare avant sur batterie et d’un feu arrière solaire.

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