Engwe EP2 Boost : le fat bike pliant revient en version VAE homologuée 999€ !
Engwe vient de mettre au catalogue son nouveau Fat Bike 20 pouces pliant l’EP2 Boost, successeur direct de l’EP2 Pro, lui-même une évolution de l’EP2.
Visuellement, le nouveau Fat Bike Engwe EP2 Boost semble identique à l’EP2 Pro : même cadre pliant en aluminium, mêmes pneus larges en 20×4 pouces, mais un point clé : la conformité à la norme EN15194:2017 qui régit en Europe/France les VAE, nos vélos électriques. En d’autres mots, le EP2 Boost est autorisé à circuler sur voie publique contrairement à son prédécesseur au moteur trop puissant et accélérateur à la poignée.
Et cette certification ne se fait pas au détriment du prix. Avec code réduction, le nouveau Fat Bike Engwe EP2 Boost vous coûtera 999€ seulement, un prix imbattable pour un fat bike polyvalent, pliant et 100 % en règle.
Ce prix spécial s’obtient sur la boutique officielle Engwe, livraison rapide sans frais à votre domicile en utilisant en fin de commande le code réduction ENGWEPN.
J’avais testé la première édition de ce vélo à l’époque. C’est elle qui m’a fait découvrir et apprécier l’univers du fat bike pliants, avec leur look trapu et leur capacité à avaler bitume et chemins sans peine et surtout facilement transportables. Cette découverte a d’ailleurs été le point de départ d’une passion durable pour ce type de vélos, aussi pratiques que robustes.
Sur le plan technique, l’EP2 Boost est animé par un moteur de 250 W délivrant un couple de 55 Nm. Il intègre désormais un capteur de couple à la place du traditionnel capteur de cadence. L’assistance est donc plus fluide, plus réactive et aussi consomme moins.
La batterie de 624 Wh promet une belle autonomie qui même pour les plus lourds va dépasser les 60 km (120 km théorique Max).
La poignée d’accélérateur disparaît de ce fait, mais un bouton boost apparaît.
Ce bouton, comme son nom l’indique, injecte un surcroît de puissance quand nécessaire comme les démarrages ou les côtes.
Pour le confort, vous avez une suspension avant.
Les freins à disque sont toujours mécaniques et passent en 180 mm, offrant un meilleur mordant. Le bloc vitesse est à sept rapports Shimano.
Et comme toujours chez Engwe, le reste de l’équipement est de bon niveau avec éclairage complet, garde-boue, porte-bagage, écran lumineux.
L’ensemble pèse environ 31,5 kg avec batterie et se plie pour un rangement ou un transport facilité.
Vos commentaires
Suivre les commentaires :
|
