Test Xiaomi M365, la référence 2017 en trottinette électrique adulte

Les trottinettes électriques pour adultes sont à la mode. Elles font parties de la famille des EDP (engins de déplacement personnels) ou encore NVEI (Nouveau Véhicule électrique). Elles rejoignent les gyropodes, monocycles et autres hoverboards qui font partie de cette famille. Plus encore que les autres appareils de déplacement, elles ont la côte, car elles sont utilisables par tous sans apprentissage. Sans moteurs thermique, elles sont écologiques et, facilement transportables, elles répondent à la préoccupation du déplacement dit des derniers kilomètres.

La police utilise aussi de nouveaux moyens de déplacements electriques

De nouveaux modes pour se déplacer qui ne sont pas sans poser des questions, notamment au niveau législation et assurance. Il y a toujours un vide juridique comment autour de ces nouveaux moyens de locomotion avec plusieurs règles incompatibles entre elles (non immatriculés, à moteur, roulent à plus de 6 km/h). Les règles historiques pensées pour les vélos et autres jouets d’enfant motorisés ne suffisent plus. Renseignez-vous à votre assurance pour voir si elle propose un contrat particulier (genre Motolis chez GMF, Engins spéciaux chez Macif) ou si votre assureur considère son usage comme protégé par votre assurance habitation niveau responsibilté civile et dommafe aux biens comme à La Maif. Cette dernière protège aussi l’utilisateur par son assurance Praxis.

Je vous engage à lire ces articles de la sécurité routière ou de la revue Que Choisir.

Ce quasi vide juridique n’empêche pas l’essor de ces moyens de locomotion. Il y a ainsi les fameux Gyropodes de marque Segway qui sont utilisés pour des visites touristiques ou par des fonctionnaires de police dans certaines communes.

Du bon sens pour l’usage de trottinettes électriques est recommandé. Roulez sur les trottoirs de préférence car vous n’avez pas vraiment le droit de circuler sur la route. Considérez-vous comme des piétons sur ces engins.

 Une trottinette adulte de qualité pour pas cher

Les trottinettes électriques fleurissent dans les rayons, que ce soit dans de petites enseignes spécialisées, des géants comme Decathlon ou des boutiques Internet comme Amazon. Mais il y a à boire et à manger avec aussi de mauvaises affaires. N’espérez pas grand-chose d’un produit à 250€. Il ne dépassera pas quelques dizaines de kilomètres sans soucis. Pour du plus haut de gamme, sortez votre portefeuille ! Pour une prestation sérieuse, comptez un budget conséquent rapidement au-dessus des 800€ (marques E-Twow, Inokim, In Motion…).

C’est dans ce contexte porteur qu’arrive la trottinette Électrique Adulte Mijia M365 signée du géant Chinois Xiaomi. Elle est Belle, performante avec un vitesse max de 25/h et 30km d’autonomie, sécurisé avec freinage E-ABS et à disque, confortable avec des pneus gonflable, moderne avec une liaison smartphone le tout pour moins de 350€ soit 50% du prix marché.

Un produit Xiaomi, quel que soit son domaine, du Smartphone à l’aspirateur en passant par les valises c’est l’assurance d’une belle qualité, d’innovation et d’un prix juste. Et les Chinois savent ce qu’est l’électrique et ses intérêts en matière de prévention de la pollution. Voici pour rassurer.

Il s’agit d’import donc il sera possible d’arguer de la problématique de taxe. Les boutiques import sérieuses, dont Gearbest fait partie, gèrent ces aspects. Aucun acheteur n’a eu à essuyer une taxe complémentaire à l’achat. Pour la garantie et les services, il ne faut pas naturellement pas eluder que ce sera plus compliqué que de se rendre au coin de la rue. Maintenant que plusieurs milliers de trottinettes Xiaomi sont en circulation sur notre territoire, il est déjà possible de se rassurer sur la fiabilité du produit et la communauté est là pour aider.

La M365 edt maintenant vendue directement par Xiaomi en Europe. Elle a donc une certification CE.

Ce test vaut aussi pour la trottinette ALFAWISE T0 : Alfawise T0, la Trottinette clone de la Xiaomi M365 avec pneus pleins à 240€17 Stock FRANCE sans douane qui différe par l’usage de PNEUS PLEINS

 Quasi Plug and play

Le déballage et le montage sont basiques.

Bien rangée dans son carton

L’emballage est un peu encombrant vu que la trottinette est déjà montée.

Le chargeur

Il contient en plus le chargeur, un flexible de gonflage et une documentation. Le manuel est en chinois mais Xiaomi propose une version en anglais ici.

Il ne s’agit que d’assembler le guidon sur la potence avec 4 vis. Même la clé de montage est fournie. Attention cependant à ne pas forcer les pas de vis car certains modèles, dont le mien, n’ont pas un filetage parfait. Il faudra tarauder au besoin pour ne pas laisser la vis ressortir.

L’assemblage du guidon

Le câble de charge fourni est non adapté à la France mais vous trouverez partout des câbles compatibles comme ici chez Amazon à moins de 5€.

Esthétiquement, la trottinette électrique Xiaomi est une vraie réussite. Je l’ai commandée en version noire mais elle existe aussi en blanc.

La trottinette Xiaomi M365 pliée

Sa dimension dépliée : 108 x 114 cm pour une taille pliée de 108 x 49 cm sachant que la largeur du guidon est de 43cm.

La trottinette dépliée

Les finitions et l’assemblage sont de de très bonne qualité. Il n’y a aucun jeu par exemple dans la potence et le système de blocage est de qualité. Certaines trottinettes bas de gamme peuvent se plier en roulant !

Elle respire la solidité

Les poignets ainsi que le dessus de la Trottinette ont un revêtement anti-dérapant avec de petits picots.

L’éclairage avant

Pour la sécurité, elle est équipée d’un éclairage à LED à l’avant et à l’arrière ainsi que de catadioptres sur les côtés.

Chaque détail est travaillé. La trottinette Xiaomi est équipée d’une béquille bien pratique.

La petite béquille

Le fin du fin aurait été d’avoir un système antivol quelconque mais rien de prévue par Xiaomi.

Un système de pliage de qualité

Le système de pliage est astucieux. Il utilise le marteau de la sonnette avec le garde-boue. Il sera alors possible de la transporter à la main (12kg5). C’est un poids mais il est bien réparti sur l’ensemble et le portage est, au final, équilibré. Un système de trolley, pour la tirer quand elle est pliée, aurait été un plus. L’idéal sera d’utiliser un sac pour la déposer aux entrées de magasin et il est possible d’en trouver plusieurs sortes en import..

Un sac de transport

 Quelques réglages avant la mise en route

Vous pourriez être tenté de sauter sur votre nouveau jouet mais quelques vérifications sont nécessaires.

Xiaomi a monté sa trottinette avec des pneus gonflables avec un objectif de confort. Aucune comparaison avec beaucoup de trottinettes électriques premier prix qui proposent des roues pleines de petite taille sans confort.

La trottinette n’est pas équipée d’amortisseur et ces pneus vont encaisser les chocs de routes accidentées avec à la clé une possible crevaison. Vous pourrez lire dans les forums des problèmes de crevaison récurrents sur les premières dizaines de kilomètres.

Une cause majeure de crevaison est que la trottinette est livrée sous gonflée.
L’unité de gonflage est indiquée sur le flanc en PSI ce qui correspond à 3,45 Bars. Une pompe classique avec manomètre suffira. Xiaomi donne un raccord de valve pour simplifier le gonflage avec une pompe existante.

La roue avant contient le moteur

Ensuite, ne sautez pas les trottoirs surtout si votre poids est au-delà de la limite conseillée. Le chiffre de 75Kg est annoncé sur les pneus donc 150Kg théoriques sur deux. Même au-dessus de 100 kg pas de soucis particuliers si ce n’est une perte naturelle d’autonomie.

Le frein a disque sert en complément de l’E-ABS et quand vous l’utilisez sans moteur

Xiaomi n’a pas lésiné avec la sécurité et sa trottinette est équipé de freins à disque à l’arrière. S’il vous semble un peu mou, il ne faut pas hésiter à le retendre.

Plusieurs acheteurs auraient un frottement permanent du disque sur les plaquettes, lié à un léger voilage. C’est possible de régler en jouant sur deux vis. Sans, cela conduira à une usure anticipé des plaquettes que l’on trouve déjà en pièce de rechange.

A la livraison la batterie est chargée mais pas à bloc. Une charge complète demande autour de 5H00, ce qui est excellent.

La prise de chargement

Le chargeur externe se branche tout simplement sur le côté de la trottinette, sur une prise sous un cache plastique.

L’unique bouton et les 4 diodes de niveau de batterie

Le centre du guidon propose un unique bouton multi fonction (mise sous tension, sélection du mode éco, allumage des feux) avec 4 diodes qui vous indique le niveau de batterie.

 Une trottinette connectée

Xiaomi oblige, votre petit véhicule est connecté.

Une liaison Bluetooth permet de superviser son appareil (niveau de charge précis, km parcourus, …) mais surtout au démarrage de mettre à jour le firmware. La version à cet instant est la 1.31. La précédente 1.3 aurait été à l’origine de pannes électroniques liée à une mauvaise gestion du freinage.

L’application MI Home et son plugin trottinette

L’application smartphone à utiliser n’est autre que Mi Home, le hub des produits Xiaomi qui gère par exemple la solution domotique Smart Home mijia ou le fameux aspirateur Robot de la marque.

L’application Ninebot gére la trottinette Xiaomi parfaitement

Il est également possible d’utiliser une autre application nommée Ninebot, connue pour piloter les Segway. Les fonctions sont identiques. La liaison bluetooth est très stable ce qui n’est pas toujours le cas chez les non spécialistes.

A l’ajout de la trottinette en device, un plugin est automatique téléchargé. Il s’utilise en anglais, autant dans l’application iPhone, que dans celle pour Android.
En dehors du firmware à confirmer, pas grand-chose à vraiment régler si ce n’est le choix Range of charge mode.
Ce choix, peu explicite, correspond en fait à la récupération de l’énergie cinétique à l’avant lors du freinage pour la convertir en électricité et ainsi en théorie augmenter l’autonomie.

Séduisant au premier abord mais je ne recommanderais pas de l’activer car l’effet de bord est de diminuer l’efficacité du freinage avant de type E-ABS. Il module la force du frein efficacement.

Celui à l’arrière est passif à disque. Il aura du sens quand le moteur n’est pas actif car il est parfaitement possible d’utiliser la trottinette en la poussant au pied. Le garde boue arrière n’est pas, comme sur des petites trottinettes, un frein.

 A fond la forme

Trêve de blabla. Il faut simplement élancer la trottinette au pied sur quelques mètres pour que le moteur accepte de prendre le relais.

L’accélération se fait par une bague en utilisant son pouce de la main droite. Ce n’est pas une moto avec un accélérateur dans la poignée. La bague revient automatiquement en position d’origine si vous la lâchez. Le couple, l’accélération, est excellent.
La maniabilité est excellente. L’angle de braquage est de 30° ce qui permet des virages sans risque.

Xiaomi a pensé à ceux qui font de long trajet. Une fonction type régulateur de vitesse est disponible. Il faut l’autoriser dans l’application smartphone. En restant à une même vitesse constante pendant quelques secondes, le régulateur s’active.

La batterie intégrée au Lithium ION est de 1850 Mah / 280 Wh et anime un moteur électrique de 500 W en mode pleine vitesse. La trottinette peut fonctionner en mode normal ou en mode eco. Il suffit de presser deux fois le bouton d’allumage pour passer en mode éco (lumière verte) ou non.

La vitesse maximale permise par la trottinette Xiaomi est de 25Km/h. Dans une descente, elle pourra même légèrement dépasser cette limite qui est légale. Dans beaucoup de pays, 25 Km est le maximum autorisé pour ce type de moyen de locomotion. La trottinette va donc freiner si vous dépassez.

L’autonomie annoncée est de 30 Kilomètres maximum. Elle sera en fait liée aux conditions de roulage (vent, dénivelé), le mode (éco ou non) et aussi le poids de l’utilisateur. Plus réalistement, ce sera entre 20 et 25 km. Le moteur encaisse bien si ce n’est peut-être un léger sifflement quand il souffre chez certains utilisateurs.

Les diodes ne sont pas très précises pour juger de l’autonomie restante. L’application mobile est plus performante.

L’éclairage en service

Pour rouler de nuit, des éclairages avant et arrière sont présents. Ils fonctionnent correctement mais il faudra naturellement penser à mettre un vêtement réfléchissant pour votre sécurité. Lors du freinage, le phare arrière clignote.

La trottinette Xiaomi est certifiée IP54 mais le manuel déconseille un usage sous la pluie. Je pense qu’il s’agit surtout à ne pas rouler dans des flaques d’eau.

 En cas de crevaison

Si vous venez à crever, il est possible de réparer la chambre à air ou la changer comme vous le feriez avec un vélo. Les chambres à air 8,5 pouces sont différentes à l’avant et à l’arrière en raison de la valve coudée ou non. Vous les trouverez facilement sur Aliexpress pour moins de 9€.

Le démontage des roues est un peu plus compliqué que pour un cycle mais trouverez des tutoriaux sur youtube.

Pour les plus effrayé du risque de crevaison, l’usage de pneus pleins sera possible pour 20€ la pièce environ chez Aliexpress. Il y aura en contrepartie de baisse de confort et un peu moins d’adhérence pour le freinage. Veillez surtout à commander des versions dites V2 plus faciles à installer.

Surtout ne roulez pas avec votre trottinette si elle est crevée pour ne pas endommager la batterie.

 Tous des enfants

J’ai passé du temps à croiser mon expérience avec la vôtre avant de me jeter sur ce test. Les retours sont très positifs et le rapport qualité prix est reconnu comme imbattable. Les soucis rencontrés comme ceux de crevaisons ne sont pas propres à Xiaomi.
Une communauté émerge avec jusque des pièces à imprimer chez soi en 3D pour remplacer ou corriger des petits défauts.

Il faut espérer que la réglementation va évoluer rapidement pour préciser les droits et devoirs inhérent à l’usage de ces objets si utiles pour ces fameux kilomètres avant ou après les transports en communs, ou si plaisant pour de petites balades.
Beaucoup des acheteurs ont simplement envie de retrouver des sensations d’enfants avec un produit ludique. Je ne peux que le comprendre après 3 semaines avec la trottinette Xiaomi.

Le prix de la M365 baisse assez régulièrement avec un prix au plus bas autour de 320€ livrée avec accessoire d’un entrepôt Europe sans frais. Si la trottinette Xiaomi vous intéresse, suivez la news bon plan à son sujet Trottinette électrique Xiaomi M365 version EUROPE Stock Pologne à 292€80

MAJ 09/2017 : Regardez aussi du côté de la nouvelle version de cette trottinette Xiaomi nommée M187 YOUTH EDITION : Trottinette Xiaomi M187 Youth Edition, électrique et pliable à 236€87 livraison entrepôt proche rapide sans douane, mieux que les soldes

Continuez à partager vos expériences et questions. Je ferais évoluer ce test de la trottinette Xiaomi avec une FAQ pour les questions récurrentes.

 Foire aux question

Q : Où acheter la trottinette Xiami au meilleur prix ?
R : Suivez ce bon plan : Trottinette électrique Xiaomi M365 version EUROPE Stock Pologne à 292€80

Q : Peux t’on monter des pneus pleins ?
R : Oui, vous en trouverez à 20€ la pièce environ chez Aliexpress

Q : Peux t’on acheter des chambre à air d’avance ?
R : Oui, vous en trouverez sur Aliexpress. Les chambres avant et arrière ont une valve différente

Q : Comment démonter la roue de la trottinette Xiaomi ?
R : Suivez les tutoriaux sur youtube

Q : Quelle est la dernière version de firmware ?
R : 1.3.1 à cette date. Mise à jour via bluetooth avec votre smartphone et l’application Ninebot ou Xiaomi Mi Home

Q : Quelle est le poids maximum pour un utilisateur ?
R : En théorie les pneus indiquent 75Kg, en pratique 100 Kg vu vos expériences

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