Août 2021 par planetenumerique

Test VTT électrique FAFREES KRE 27.5, le renouveau de l’offre Chinoise ?

  Vélos électriques, ville et Fat Bike Vélos Electriques > 26 pouces FAFREES

Le FAFREES KRE 27.5 (quel nom !) de ce test appartient à la famille des VTT électriques. Sa taille de roue de 27.5 pouces le destine à des adultes.
Ce vélo diffère de la production chinoise habituelle de part de son esthétique, mais également grâce à sa technique.

Son prix de lancement était autour de 900 €. À mi 2022, date de relecture de ce test, il est disponible à moins de 800€.
C’est moindre que le coût d’un VTT d’entrée de gamme en France qui est de l’ordre de 1000€.

Assemblé à 80%

Comme vous le savez, la plupart des vélos électriques vendus en Europe et dans les magasins, sont fabriqués en Chine. Il faut donc un emballage qui protège bien les vélos pour ce long transport.

C’est le cas ici. L’emballage est sérieux et de taille raisonnable. Toutefois, le vélo n’est pas pliant comme le précédent VTT de ce type que j’ai pu utiliser, le Samebike L026.

Le montage se limite à assembler la roue avant, les pédales, sonnette puis fixer le guidon. Une documentation pour le montage, l’usage de l’ordinateur du vélo ainsi qu’un chargeur, sont fournis.

Un beau vélo

Avant que d’aller plus en avant dans la présentation du vélo, voici le VTT AE FAFREES KRE 27.5 en synthèse :

Marque	FAFREES
Modèle	KRE 27.5
Type	VTT Électrique
Pliant	Non
Roues	27.5 pouces
Moteur	250
Max Charge	120 kg
Batterie	36 V / 10 Ah
Temps de charge	6 heures
Autonomie max	> 50 km
Batterie Amovible	Oui
Dérailleur	Shimano 7 vitesses
Plateau	40 dents
Suspensions fourche	Oui
Suspensions Arrière	Non
Freins	à disque mécaniques
Selle réglable	oui
Suspension selle	Non
Guidon réglable	Non
Jantes	avec rayons
Garde-boue	Non
Béquille	Oui
Éclairage avant	Oui
Éclairage arrière	Catadioptre
Ordinateur de bord	Multifonction
Conforme norme EN15194	Oui
Nombre de modes	5 Vitesses
Accélération	via pédalage
Taille	Voir schéma
Poids	27,8 kg batterie comprise
Site Officiel	https://www.fafreesebike.com/

Une bonne qualité perçue

Visuellement, le VTT électrique FAFREES KRE 27.5 a une esthétique travaillée.
Le VTT existe en deux déclinaisons principales de couleur, noir/bleu ou noir/orange. Cette dernière reçue a du style.

Ce vélo propose une intégration parfaite de la batterie dans le cadre avec possibilité de la retirer sans peine. C’est un système que l’on ne trouve que sur des VTT AE haut de gamme.
Ce mécanisme n’est pas sans rappeler ce que HIMO propose sur son Z20C ce qui est engageant. Serait-ce la même usine en origine ?

La finition est sérieuse avec des passages de câbles et connectiques impeccables.
L’accessoirisation qui est de bon niveau en ressenti.

J’en prendrais pour illustration la béquille. Elle est vraiment un ton au-dessus de tous les derniers vélos électriques que j’ai pu tester.

La béquille illustre la qualité des composants choisis

Cela se manifeste sur des éléments plus fondamentaux comme le système de vitesse Shimano.

Le FAFREES KRE 27.5 propose sept vitesses de meilleure gamme que ce que je pratique habituellement. Le shifter par gâchette est bien réglé.

Le pédalier mono plateau 40 dents est visuellement travaillé. Il apparait très solide.

Le shifter de vitesse est performant

Un plateau 40 dents élégant

J’ai trouvé le système de freinage à disque bien ajusté et efficace. Un système à disques hydrauliques aurait été un plus mais difficile dans cette gamme de prix.

Les roues sont larges

Je n’ai trouvé aucun détail précis sur les caractéristiques des différentes pièces qui composent ce vélo ce qui ne permet pas de factualiser la comparaison avec des vélos sur notre marché local.

Un petit manque de confort

Une suspension ressort sur les fourches avant est mise en œuvre avec possibilité de verrouillage. Elle est plutôt efficace même si c’est un système somme toute basique.

Tout n’est pas rose pour autant.

La selle est de confort moyen. Son mode de fixation reste habituel, sans ressort ni système d’amortissement.
Si son revêtement est souple, sa forme très étroite ne conviendra pas à toutes les morphologies. J’aurais aimé un modèle plus large pour un meilleur confort mais cela reste un choix personnel.

La selle est un peu étroite à mon goût

Je trouve le revêtement antidérapant des poignées un peu rêche.

Le vélo existe en taille unique avec seulement la possibilité d’ajuster et non le guidon. Je vous glisse ci-dessous les mesures du vélo.

Personnellement je mesure 1,80m et je trouve la position d’usage cohérente.

Un vélo homologué

Avant de parler du moteur électrique du FAFREES KRE 27.5, je dois mettre en avant la compatibilité avec la norme EN15194 de ce vélo.

Pour rappel, la norme EN15194 à respecter en France stipule que pour être considéré comme un vélo électrique, le cycle en question

• Doit avoir une assistance bridée à 25 km/h
• La puissance nominale maximale du moteur ne doit pas dépasser 250 watts.
• L’assistance doit se couper dès que le cycliste cesse de pédaler.

C’est ce dernier point qui est généralement zappé par des constructeurs Chinois : leurs vélos proposent un mode sans pédalage tout électrique incompatible avec cette norme. Un point stupide à considérer qu’une trottinette le peut, mais difficile d’éluder ce point en attendant un changement de la législation.

Voici donc le fameux certificat naturellement cohérent avec ce que j’ai pu vérifier.

Le certificat de conformité

Un vélo performant

Je ne vous cache qu’avec seulement 250 watts de puissance moteur, j’avais peur que ce vélo soit anémique. Un vélo électrique est rapidement lourd, 27,8Kg ici ce qui n’est pas négligeable. Ajoutez y le poids du cycliste et rapidement l’assistance de certains vélos est à la peine.

Ce n’est pas le cas du FAFREES KRE 27.5. J’ai été agréablement surpris de la performance de l’assistance électrique.
Le moteur est intégré dans le moyeu arrière ce qui est classique dans les vélos électriques standards. EN ce sens, ce vélos ne peut prétendre à l’appellation haut de gamme. C’est du entrée de gamme supérieur/moyen de gamme.

Dès le premier niveau de l’assistance, le pédalage est bien renforcé. Il y en a cinq avec pour chacun une augmentation progressive et souple de l’aide au pédalage.
Chaque mode ajoute 60W de puissance. Si les valeurs d’assistance par défaut ne vous conviennent pas, le manuel fourni en Français explique comment les ajuster.

Chaque mode permet d’aborder les terrains de la bonne manière en économisant la batterie pour les premiers.

Le plateau sept vitesses permet de prendre le relai dans les passages les plus compliqués. Le plateau central de 40 dents ne force pas le cycliste à mouliner de manière déraisonnable.

Le moteur est situé dans l’axe central arrière

J’ai eu au final un meilleur ressenti que sur mes FAT Bike équipés de moteurs 500W qui sont plus lourds.

Le compteur/ordinateur est de référence KD58C qui n’est pas un premier prix. De nouveau une preuve de l’absence de compromis économiques majeurs sur ce vélo.

Le compteur est de bonne qualité

Il permet de connaitre la vitesse instantanés, moyenne, distance totale ou pour le trajet courant. Il affiche également en permanence le niveau de batterie ainsi que le mode en cours.

Un mode « PAS » est présent pour faire rouler le vélo au pas quand vous marchez à côté via une pression continue sur le bouton « - ». Le bouton « + » allume la lumière avant par une pression longue.

Le VTT électrique FAFREES KRE 27.5, cible un usage tranquille. Il est très à l’aise sur route ou sur des chemins où il reste très maniable. Il n’est pas destiné à une pratique sportive sur des passages fortement accidentés avec des sauts de fossés.

Quelle distance pouvez-vous espérer parcourir avec une batterie pleine ? C’est toujours la question piège vu que cette donnée dépend du poids du cycliste, du type de route, du mode choisi ainsi que la température extérieure.

Ce qui est annoncé sur la fiche Internet est entre 80 et 100 Km me semble trop optimiste. Je tablerais au-dessus des 50 kilomètres pour la plupart d’entre nous dans un usage modéré.

Comme indiquée précédemment la batterie est intégrée sur le cadre. Elle est verrouillée par une clé. Des voyants indiquent le niveau de charge, ce qui est pratique si vous venez à la recharger en dehors du vélo.

Difficile de s’engager

Le vélo électrique FAFREES KRE 27.5 est incontestablement intéressant. Je le trouve esthétique et aussi performant.
J’apprécie son système de batterie amovible.

À mi 2022, son prix en bon plan à moins de 800€ en fait un bon choix.
A ce prix en France, vous pouvez trouver une première gamme de VTT Électrique chez Decathlon ou Intersport

N’excluez pas d’avoir un incident sur un vélo et de devoir activer la garantie. FAFREES en propose une variable selon le composant du vélo. Au moment de la mettre en œuvre, ce sera moins simple que ‘aller dans un magasin physique.

VTT électrique FAFREES KRE 27.5, l'acheter

En ce moment, il n'y a pas de bon plan actif sur Planète Numérique. Il y en a eu un précédemment et je vous engage à le regarder au cas il serait de nouveau actif : Le VTT électrique FAFREES KRE 27.5 à seulement 765.39€ Stock Europe.