[ ENGWE ENGINE X, enfin un Fat Bike électrique homologué pour nos routes (avec certificats)
il y a 1 mois par Stéphane Cazat
4.33/5 (6 votes)

ENGWE ENGINE X, enfin un Fat Bike électrique homologué pour nos routes (avec certificats)


Maj 01/09. J’ai commandé à titre personnel ce modèle qui me faisait envie pour un usage régulier sur route mais pas testable en raison de sa rareté.
Je vous tiendrais informé des étapes.
Maj 06/08. Vélo livré. Il n’y a plus qu’à le tester.

Comme vous le savez, peu de Fat Bike electriques répondent au standard EN15194 qui autorise de rouler sur routes publiques.
C’est une contrainte qu’a pris en compte le leader du Fat bike 20 pouces ENGWE qui propose maintenant pour le marché Européen le ENGWE ENGINE X.

JPEG - 637 ko

Ce modèle est un mélange entre les EP2 PRO et le ENGINE PRO de la marque.
En regard du best seller EP2 PRO actuel évolution du modèle que j’avais testé il y a 18 mois, le ENGINE X ajoute le système de suspension centrale du modèle ENGINE PRO.
Ce n’est pas pour autant un équivalent au ENGINE PRO car le système de frein reste à disque mécanique et non pas hydraulique.

Pour assurer une compatibilité avec notre législation ENGWE a bridé le moteur à 250 W. Il a aussi désactivé par défaut la poignée d’accélération. Conscient que pour un usage hors route cette poignée est intéressante, le constructeur fourni la procédure pour la réactiver au besoin.

En regard de la concurrence, le FAT BIKE ENGWE ENGINE X continue à offrir un haut niveau de prestation. J’apprécie chez ce constructeur la présence de garde boue métallique, d’un porte bagage, d’un guidon réglable en hauteur et aussi d’un vrai éclairage arrière alimenté par la batterie, le tout dans un format trapu facile à transporter car pliable.

Enge Engine X, Prix/Disponibilité

Le prix actuel du ENGINE X est de 1299,99€ sur la boutique officielle ENGWE EUROPE qui est la seule à référencer cette série spéciale.
Il faut utiliser le code réduction EngineXeu . Si le coupon ne fonctionne plus vous pouvez utiliser Newengweeu qui offre un petit 2% de réduction.

C’est un tarif ultra compétitif pour un modèle solide, performant et maintenant universel dans ses usages avec cette certifications quasi impossible à trouver sur le marché.

La page du ENGWE ENGINE X

Une certification complète

Certains constructeurs Chinois sortent des certificats CE bidons. Engwe joue la transparence en produisant l’ensemble des certificats et rapports de test CE, EN15194, ROHS pour le ENGINE X. Le Fat Bike est officiellement autorisé à circuler sur nos routes. J’ai demandé et obtenus ces documents que je vous place ci-après.

Rapport de test ROHS
Rapport de test ROHS
Certificat CE EN15194
Certificat CE EN15194
Rapport détaillé EN15194
Rapport détaillé EN15194
Rapport de test
Rapport de test

JPEG - 678.6 ko

Une vignette CE EN15194 est collée directement sur le vélo.
JPEG - 407.1 ko

Le Velo Engwe Egine X en bref

  • Marque :ENGWE
  • Modèle : ENGINE X
  • Type Fat Bike pliant
  • Roues 20 pouces / 4 pouces de larges
  • Moteur : 250w
  • Batterie : 48V 13Ah.
  • Autonomie max avec pédalage 100km/h
  • Batterie Amovible : Oui
  • Dérailleur Shimano 7 vitesses
  • Suspensions fourche : Oui
  • Suspensions centrale : Oui
  • Freins : à disque mécaniques
  • Selle réglable : oui
  • Guidon réglable : Oui
  • Jantes : Bâtons
  • Garde-boue : Oui
  • Porte-bagage : Oui
  • Eclairage avant : Oui
  • Eclairage arrière : Oui
  • Ordinateur de bord : Oui
  • Accélération : à la poignée
  • Béquille : Oui
Notez cet article en cliquant une étoile: (4.33/5)
6 votes

Formulaire Erreur

Des erreurs, omissions, fautes d'orthographe, .. ? aidez-moi en le signalant. Merci



FORUM DE LA NEWS : 29 QUESTIONS, AVIS, PROBLEMES, ...

  • Philippe 25 septembre, 08:36

    Bonjour j’ai reçu le velo très bien, facture certificat demandé sur le cite reçu. Le gravage est-il homologué en France. Faut-il le faire gravé dans un magasin de sport pour l’avoir enregistrer eu merci

    Répondre

  • FLORENT 24 septembre, 18:11

    Bonjour,

    Savez-vous si Engwe homologue le modele Engine Pro ?
    Sachant qu’il peut se brider à 25 km/h..

    Le modele : https://engwe-bikes-eu.com/fr/products/engine-pro-750w-high-performance-electric-bike

    Merci
    Cdt

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 25 septembre, 08:17

      Bonjour
      Non le Engine pro en raison de sa puissance moteur principalement n’est pas certifiable en15194.
      Je l’ai eu en test et le X reprends beaucoup de la conception du Pro notamment la suspension centrale ce qui en fait à ce jour un meilleur choix.

    Répondre

  • Loïc 7 septembre, 15:35

    Bonjour,
    J’ai pris contact avec Engwe-Bikes-EU via le chat sur leur site internet : je leur ai demandé (message en anglais) si le modèle Engine X était conforme à la norme EN15194:2017 et s’ils fournissaient le certificat.
    Ils m’ont fourni un certificat concernant la conformité « ElectroMagnétisme » (en anglais « EMC » pour Electro-Magnetic Conformity), mais pas de EN15194:2017 dans la liste des normes concernées par ces tests.
    J’ai envoyé un nouveau message demandant la conformité « VAE » (en anglais « EPAC » pour « Electrically Power Assisted Cycles ») qui comprend la EN15194:2017. Ils m’ont répondu que le certificat qu’ils m’avaient envoyé était le seul qu’ils avaient pour le modèle Engine X.
    Je ne comprends pas : ce modèle est-il conforme, oui ou non ? Comment avez vous obtenu les certificats que vous publiez ?
    Merci beaucoup.
    Cordialement,
    Loïc

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 7 septembre, 15:58

      Bonjour
      Les certificats viennent de mon contact direct chez Encwe qui m’informe des nouveautés et à qui je pose tous types de question dont celle là. Je vais lui dire que son support manque de connaissances.

    • Loïc 8 septembre, 09:14

      Merci pour votre réponse.
      S’il est bien homologué EN15194, il est étonnant que cela ne soit pas indiqué sur leur propre site internet : il me semble que c’est un énorme argument de vente en Europe.

    • cashou 8 septembre, 14:00

      Bonjour, il semblerait que les nouveaux vélos produits sont marqués EN15194.
      Regarder cette vidéo à partir de 4:42 : https://www.youtube.com/watch?v=RjcwlkssBi0

    • Loïc 8 septembre, 17:12

      Merci beaucoup pour ce lien.

    • cashou 14 septembre, 12:03

      Je l’ai reçu à l’instant, je confirme qu’il y a bien l’étiquette CE EN15194 collée sur le vélo (et Engine X marqué sur le cadre).

    Répondre

  • FabriceV 29 août, 14:38

    Bonjour. J’ai demandé s’il livrait dans les DOM mais aucune réponse via le formulaire. Avez-vous l’information ? Merci.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 31 août, 06:02

      Vous avez demandé à la boutique Engwe ?

    • FabriceV 1er septembre, 10:17

      Oui par le formulaire en ligne... Par contre l’abonnement au liste publicitaire fonctionne très bien ;-))

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 1er septembre, 10:32

      J’ai deja contacté le service client pour ma facture mais via via l’adresse email service@engwe-bikes.com

      Je pose la question en //

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 7 septembre, 16:00

      Bonjour. J’ai demandé et non ils ne peuvent livrer car ils n’ont pas de transporteurs compatibles.

    • FabriceV 11 septembre, 05:48

      Merci pour l’information.

    Répondre

  • éric 28 août, 17:47

    Bonjour Stéphane,
    J’ai trouvé ce vélo sur le site de vente en ligne Timebike.
    Techno vélo 14 Rue Condorcet, 51100 Reims, France
    Service client : 33 9 77 19 82 33
    E-mail : contact@techno-velo.com
    Ce vélo peut il être acheté sur ce site ? => https://techno-velo.com/nos-velos/
    Merci.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 29 août, 07:56

      Bonjour
      Je vais me renseigner aupres de mon contact chez Engwe direct sur les relations commerciales et aussi contacter la boutique pour voir leur facturation/stock/delai.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 29 août, 09:12

      Bonjour
      La site n’accepte que des paiement en virement ce qui est un risque que je ne prendrais jamais. Paypal est pour moi un must sur une transaction de ce montant sur un site inconnu.
      J’ai confirmé entre temps sue le Engine X est actuellement en si faible quantité que Engwe se le garde en direct. Il sera plus largement distribué en début d’année prochaine par exemple chez BestBuyGear. Entre temps si vous le trouvez autre part il faut mieux être plus que prudent soit sur les délais pour ne pas attendre 4 mois soit sur la réalité de l’offre.

    • cashou 29 août, 13:32

      C’est du scam (arnaque) ne surtout pas acheter sur le site https://techno-velo.com/nos-velos/

    • éric 31 août, 14:21

      Merci, pour tous vos conseils.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 1er septembre, 06:52

      Effectivement après contrôle ce site techno-velo est une arnaque et j’espère que personne ne vas tomber dans le piège 🪤

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 5 septembre, 13:59

      Pour qui doute du fait que le site techno-velo.com est j’e arnaque voici ce que viens d’ajouter Engwe sur son site :
      PNG - 319 ko

    Répondre

  • WF 10 août, 19:23

    Bonjour,
    Si conforme à la norme EN15194 ...

    Ce vélo dispose-t-il d’un certificat d’homologation ?
    Qui permet de prouver que l’on a un vélo confirme et égalément de pouvoir bénéficier des subventions.

    Merci

    WF

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 13 août, 07:21

      Bonjour. J’ai demandé à voir les documents de certifications. Ils sont mis dans la news en téléchargement.
      Je vais en acheter un pour un test ce qui va me permettre de voir la facture.

    • WF 20 août, 08:46

      Merci Stéphane je regarderai avec intérêt ton retour. Je pensais que les certificats d homologation pour être valables devaient être fait ou validé par certains organismes européens certifiés ?. Il y a tout de même une chose qui me dérange car dans le rapport détaillé il est précisé que la puissance du moteur n est pas de 250 W mais 624 W, alors vraiment homologué ou pas ?

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 21 août, 08:09

      Bonjour
      Je ne pense pas qu’il a ces restrictions de limiter à certains organismes en Europe. Je vais regarder pour la culture. Pour le moteur, un des nombreux critères, c’est « puissance nominale continue de 250W » ce qui peut être atteint via le contrôleur ce que je pense qu’ils ont ajusté. J’ai un contact chez eux je vais lui poser la question.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 27 août, 11:26

      Bonjour
      J’ai contacté Engwe pour l’aspect moteur 624w.
      C’est une erreur et ils m’ont dit avoir demander un nouveau certificat.

    Répondre

  • Alain 12 août, 21:20

    Bonjour,

    Idem, le vélo est-il vendu avec le papier certifiant son homologation EN15194 ?

    Merci.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 13 août, 07:20

      Bonjour. J’ai demandé à voir les documents de certifications. Ils sont mis dans la news en téléchargement.

    Répondre

Vos commentaires

Qui êtes-vous ?

Pour afficher votre trombine avec votre message, enregistrez-la d’abord sur gravatar.com (gratuit et indolore) et n’oubliez pas d’indiquer votre adresse e-mail ici.

Ajoutez votre commentaire ici

Ce champ accepte les raccourcis SPIP {{gras}} {italique} -*liste [texte->url] <quote> <code> et le code HTML <q> <del> <ins>. Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

Suivre les commentaires : RSS 2.0 | Atom