Fat Bike pliant ENGWE EP-2 PRO, un VTT électrique à moteur 750W à 810€
2 janvier 2021, 18:02, par Greg
Bien qu’interdit en l’état sur route, je pense que ce vélo peut être considéré comme un speed bike, et donc être utilisé légalement (comme un scooter 50cm3) à condition de lui adjoindre des plaques, une carte grise et l’assurance. Il me semble qu’il intègre un mode throttle qui permet d’avance sans pédaler.
Les avantages sont un prix inférieur à un scooter, et la possibilité de le ranger plus facilement si on n’a pas de maison (le monter dans un appartement ; bien qu’assez lourd c’est faisable).
Un détail négatif : les freins à disques mécaniques. Ca demande des ajustements réguliers, alors que des freins hydrauliques ne nécessitent pas un entretien aussi régulier (c’est mon expérience personnelle : je suis passé du premier au second)
Bien qu’interdit en l’état sur route, je pense que ce vélo peut être considéré comme un speed bike, et donc être utilisé légalement (comme un scooter 50cm3) à condition de lui adjoindre des plaques, une carte grise et l’assurance. Il me semble qu’il intègre un mode throttle qui permet d’avance sans pédaler.
Les avantages sont un prix inférieur à un scooter, et la possibilité de le ranger plus facilement si on n’a pas de maison (le monter dans un appartement ; bien qu’assez lourd c’est faisable).
Un détail négatif : les freins à disques mécaniques. Ca demande des ajustements réguliers, alors que des freins hydrauliques ne nécessitent pas un entretien aussi régulier (c’est mon expérience personnelle : je suis passé du premier au second)