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il y a 4 mois par Stéphane Cazat

Vélo électrique Samebike L026, adulte pliant roue 26 pouces, 21 Vitesses Shimano à 699€66 Stock France (test en cours)

Vélo électrique Samebike L026, adulte pliant roue 26 (...)

Nouvelle disponibilité. Heureux possesseur de ce vélo électrique Samebike L026, j’ai maintenant la perspective avec les beaux jours de vous en faire un test prochainement.

En attendant, je partage quelques infos, photos et le bon plan du moment pour ce vélo : il s’agit ici d’une disponibilité en Entrepôt France Gearbest (FAST-30) donc livraison Rapide GRATUITE en 2/3 jours max sans douane à 699€66 chez Gearbest. Choisissez le port livraison accélérée à 0€. .
Ce n’est pas le meilleur prix jamais vu mais il n’y a pas mieux en ce moment et contrairement à un import Chine, vous ne l’attendrez pas plusieurs mois.

La marque Samebike est reconnue. Elle propose plusieurs vélos électriques à son catalogue avec des caractéristiques et look intéressants. J’ai trouvé le certificat de conformité pour l’Europe, conformité à la norme NF EN 1597 Cycles - Cycles à assistance électrique - Bicyclettes EPAC. Vous pouvez le télécharger sous ce lien ce lien..

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J’ai choisi le vélo électrique L026 en raison de son apparence endurcies/VTT même si mon objectif n’est pas d’aller faire des sauts dans les champs.

Je voulais aussi un modèle avec de vraies vitesses pour l’utiliser hors alimentation électrique ou pour aider l’assistance. Ici je dispose d’un dérailleur Shimano 21 rapports.

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Le L026 est livré quasi assemblé. Il faut monter avec un peu d’effort la roue avant, les pédales et les gardes boues et faire quelques réglages au niveau freins. La documentation est médiocre.

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Le Samebike L26 est un vélo d’adulte avec des roues 26 pouces gonflables équipées de belles jantes baton. Sa charge maximale annoncée est de 150kg.

Malgré son apparence hyper robuste, il est tout en aluminium et assez léger vu la taille (24kg). La batterie est intégrée dans le cadre. Elle est amovible.
Le Samebike L026 se plie pour le transport et le rangement (103 x 37 x 104cm).

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Pour le confort il propose plusieurs système d’amortisseurs au niveau cadre et fourche. Niveau sécurité, les freins à l’avant et à l’arrière sont à disque. Une lumière est prévue à l’avant.

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Le L026 est un vélo électrique qui propose trois modes de fonctionnement comme chez FIIDO : pédalage manuel, pédalage assisté sur 5 niveaux et mode 100% électrique. Ce dernier mode permet de pédaler optionnellement comme un vélomoteur en tournant la poignée acceleration ce qui n’est pas vraiment cohérent en regard d’un vélo. Il y a même une possibilité de régulateur.
L’assistance agit dans la limite maximale de 25 Km/h et plus vraisemblablement 20-22km/h selon votre poids si vous ne pédalez pas.

La Batterie est de Li-ion 10,4Ah intégrée dans le cadre. Elle se recharge sur le vélo mais elle peut aussi être ôtée. Une clé sur le vélo permet de bloquer la batterie et empêcher l’allumage.

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SAMEBIKE monte un ordinateur de bord LCD S830 (doc ici) assez classique dans le monde des vélos électrique. Il permet de suivre l’activité et assure aussi l’accès aux réglages usine. Un port USB en dessous permet de recharger un smartphone.

Je ne suis pas encore capables de donner des chiffres d’autonomie car dans mes usages sur 150 Km, j’ai alterné tous les modes puis fait des mini recharges intermédiaires. le constructeur annonce 30km MAX en mode cyclomoteur donc autour de 70-100 avec pédalage.

Le confort est bon. La selle et tige de guidon sont réglables. Le confort de la selle est acceptable.

Je reprendrais ces elements dans mon test du SAMEBIKE L026. SI vous avez des questions, posez-les dans le forum. Si vous le possédez de votre côté, partagez aussi vos experiences.



Vélo électrique Samebike Vélo électrique et +

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FORUM DU BON PLAN : 17 QUESTIONS, AVIS, PROBLEMES, ...

  • Aymeric 10 novembre, 21:27

    Bonjour y a t’il un l’imitateur de vitesse ( genre on est pas obliger de laisser la poignée tourner pour avancer ) merci

    Répondre

  • DJBRISTOL 5 juillet, 12:23

    J’ai reçu le mien hier avec ce bon plan. je suis un peu mitigé !
    il y a un problème dans le transport (je pense que le problème est entre la chine et l’entrepôt français) car :
    - la roue avant est un peu voilé et du coup le disque de frein frotte même en réglant le frein.
    - le capteur de pédalage est tordu donc détecte pas bien le pédalage,
    - le compteur est éraflé,
    - la batterie tape dans son logement quand il y a une secousse,
    - le manuel est pratiquement inexistant,
    - pas vu beaucoup de différence entre les 5 modes d’assistance,
    - les pneus étaient très dégonflés,
    - la fixation de la roue avant est très légère,
    - impossible de savoir la puissance réelle du moteur (aucune indication dessus),
    - les dérailleurs sont mal réglés

    A parts tous cela, c’est correcte. je pense que ce vélo vaut plutôt 500 euros que 700.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 5 juillet, 18:09

      Merci pour ce retour. En effet il a souffert un peu pendant le transport.
      Ma batterie ne claque pas. Elle est bien verrouillée avec la clé ?

      Voici la doc complète du compteur.
      https://electricbikereview.com/forum/attachments/1528492757374_enoeco-user-manual-cs-s830-pdf.22814/

      Il est possible de passer à seulement 3 niveaux d’assistance.

    • DJBRISTOL 6 juillet, 19:01

      pour le probleme de batterie, je pense qu il y a du jeu dans le logement de celle-ci. je vais corriger cela avec de la mousse. Si la cle n est pas tournee, impossible de demarrer la partie electrique. j ai aussi essayer le debrider la vitesse en changant la valeur P8 dans les parametres du compteur, mais ca n a eu aucun effet.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 8 juillet, 14:33

      Bonjour

      J’ai lu deux méthodes pour débrider la vitesse

      Samebike LO26 Top Speed unlock Guide
      Hold right right break lever and Power button for 5 seconds.
      Release both and turn the bike off.
      Turn the bike on and the 25km/h top speed limit will be gone !


      Samebike LO26 unlock LCD S830 settings menu
      Turn the bike on and hold up and down keys at the same time.
      The settings menu will appear
      P08 - top speed limit in KM/H. 100km/h is unlimited setting.
      P14 - max power limit as max current in Amps. Example : 48Vx12A 576 Watts of power

    • DJBRISTOL 2 août, 07:54

      bonjour,
      j’ai utilisé la premier méthode pour le débrider.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 2 août, 08:04

      Bonjour.
      Merci

      Donc celle la marche :

      Maintenir le frein droite et appuyer sur le bouton power pendant 5 secondes.
      Relâcher les deux et éteindre.

      Est ce que la gestion de la limite via le paramètres 10 est active ensuite ?

    • DJBRISTOL 3 août, 13:10

      bonjour,
      malheureusement, je ne peux plus tester car le vélo a été retourner à Gearbest à cause de tous les problèmes énoncé plus haut.

    • bernard 26 août, 22:16

      Bonjour
      est ce quelqu’un qui possède ce vélo pourrait me donner ses dimensions une fois plié.
      il est annoncé 103*37*104 mais cela me parait beaucoup ...
      merci à la personne qui prendra un mètre 🙂

    • jean-jacques 9 septembre, 19:36

      salut à tous j’ai cevélo depuis janvier et moi par chance je ne l’ai payer que 570 euros port comprit chez gearbest 2 mois d’attente mais ca pas grave reçu en parfait état deux crevaisons à l’avant autonomie bonne tout fonctionne bien pour ce qui est de la batterie on la trouve chez alliexpres au prix de 250 euros moi j’ai une question mécano électrique je veux mettre des pneu dur voir increvable et je me demande comment démonter la roue arriere et donc le branchement électrique si quelqu’un sait je suis preneur aussi on trouve tous les élements freins dis ques plaquettes fourche excetera partout decathlon go sport

    Répondre

  • Michel 30 août, 16:54

    Bonjour, acheté chez Gearbest, le modèle à rayons, moteur de 500w, ( qui n’apparait pas sur le site donc peut être abandonné ?) 3 à 5 semaines de délai annoncé, mais reçu 9 semaines après la commande...
    Montage assez simple sauf pour le garde-boue avant qui doit correspondre à un autre modèle :-) Premiers essais assez satisfaisants , les dimensions plié m’ont surpris moi aussi, mais c’est a peu près ce qu’ils disent donc çà prend encore pas mal de place dans un coffre. Autre remarque : on ne peut pas régler le guidon en hauteur, dommage.
    Il me reste deux questions :
    Comment retirer la batterie, j’ai essayé sans et avec la clé mais qq chose doit m’échapper... même si on peut recharger avec la batterie en place.
    Est-on certain de trouver une batterie de rechange au cas où ? Gearbest m’a répondu qu’il ne font pas l’article et sur le site gzsamebike, je ne vois pas de batterie à acheter séparément ( je leur ai écrit, pas encore de réponse)

    Répondre

  • Alves 27 août, 12:56

    Bonjour je tenais à faire part de mon expérience sur ce vélo :
    Reçu rapidement certes mais :

    - sans clé de démarrage,
    - sans plaquette de freins avant,
    - Lampe et garde boue cassé.

    Vélo inutilisable dans l’état, de suite demande de retour car paiement Paypal, et là ça se complique :

    - Gearbest me donne un retour en Espagne qui ma couté environ 85 €, mais sans suivi internet, juste les documents transmis par mail avec preuve de dépôt car signé avec le cachet.

    Sauf que Paypal à clos ma demande de remboursement car le retour dois avoir un suivi internet et l’adresse de retour donné par Paypal est en Chine alors que le vélo vient de France (chercher l’erreur).
    Le retour en chine coute environ 700 € le prix du vélo.

    Le soucis à duré 5 semaines car Gearbest me demandé un suivi internet et malgré la multitudes de preuves fournis, il me disait qu’il n’avait rien reçu à l’entrepôt.

    Pensant que j’avais perdu 700 € et un beau matin Gearbest à enfin décider de me rembourser, maintenant je vais réfléchir à 2 fois avant de commander des objets hors normes.

    Répondre

  • Robinet 12 août, 15:58

    Bonjour,
    pouvez-vous me dire le réglage optimum des paramètres de P05 à
    P14.
    Merci

    Répondre

  • PJL60 13 juillet, 12:05

    Il y a un problème avec ce vélo.
    Il ne peut pas être conforme avec la norme NF EN 15194.
    Celle-ci est très claire sur l’assistance : « L’assistance est bridée à 25 km/h et doit se couper dès que le cycliste cesse de pédaler ».

    La présence du mode « cyclomoteur » n’est pas compatible avec le respect de la norme.

    • Stéphane Cazat (Rédacteur) 13 juillet, 12:49

      Bonjour

      Surement car le mode type cyclomoteur se désactive. Paramètres 10 des menus de configuration. Power Drive – The specific gear of the assist drive decides the assist power value. In this status the handlebar does not work.

      Maintenant c’est de la fumisterie. On laisse des trottinettes rouler à 25km/h sans aucune assistance et pas un vélo.

    Répondre

  • Gab 2 avril, 10:45

    Bonjour,

    Est-ce que l’un de ceux qui possèdent ce vélo peuvent m’indiquer s’il est possible d’ajouter une petite remorque pour enfants svp ?

    Merci d’avance !!

    • Seb 30 juin, 06:38

      Bonjour je vous conseille de prendre une remorque qui s’attache à l’axe de la roue arrière entre l’écrou et le cadre. Chez décathlon il y a des remorques anti retournement comme ça. Et il est compatible avec la majorité des vélos. Bonne journée

    Répondre

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